{"id":2262,"date":"2025-10-20T09:54:08","date_gmt":"2025-10-20T07:54:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/?p=2262"},"modified":"2025-10-20T09:54:11","modified_gmt":"2025-10-20T07:54:11","slug":"moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/2025\/10\/20\/moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000\/","title":{"rendered":"Moda e Pubblicit\u00e0 in Italia 1950-2000"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>FONDAZIONE MAGNANI ROCCA<br>13 Settembre 2025 &#8211; 14 Dicembre 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Proprio all\u2019evoluzione della promozione pubblicitaria in Italia nel settore della moda e pubblicit\u00e0 nel corso della seconda met\u00e0 del Novecento, dal 13 settembre al 14 dicembre 2025, \u00e8 dedicata la nuova mostra della Fondazione Magnani-Rocca \u2013&nbsp;la celebre Villa&nbsp;dei Capolavori a Mamiano di Traversetolo, presso Parma \u2013 allestita nei saloni contigui a quelli che ospitano permanentemente opere capitali di Renoir, Monet, C\u00e9zanne, Tiziano, D\u00fcrer, Van Dyck, Goya, Canova, Morandi e molti altri.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa mostra offre una riflessione profonda su come la moda e pubblicit\u00e0 abbiano influenzato non solo il mercato, ma anche la cultura italiana nel suo complesso.<\/p>\n\n\n\n<p>Pi\u00f9 di trecento opere \u2013 tra manifesti, riviste, spot, fotografie, cinema, video, gadget pubblicitari e persino le mitiche figurine Fiorucci \u2013 in un percorso inedito che attraversa mezzo secolo di trasformazioni dell\u2019immaginario collettivo, con uno sguardo filologico e insieme poetico sulla storia della moda e della sua comunicazione. Il cinema e la televisione ne diventano lo specchio, con spot entrati nel mito collettivo.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"629\" src=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2264\" srcset=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-2.png 900w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-2-300x210.png 300w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-2-768x537.png 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><em>Gian Paolo Barbieri, Alberta Tiburzi in Valentino, 1968 \u00a9 Giada Stefania Barbieri. Courtesy Fondazione Gian Paolo Barbieri ETS<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Dal 1950 al 2000 lo stile italiano si lancia nel mondo.<\/p>\n\n\n\n<p>Armani, Benetton, Dolce &amp; Gabbana, Emilio Pucci, Fiorucci, Gianfranco Ferr\u00e9, Guarnera, Gucci, Marina Rinaldi, Max Mara, Moschino, Salvatore Ferragamo, Valentino, Versace, Coveri, Zegna, Walter Albini sono i protagonisti del Made in Italy di quegli anni.<\/p>\n\n\n\n<p>Gli scatti dei grandi maestri della fotografia di moda \u2013 Gian Paolo\u00a0<strong>Barbieri<\/strong>, Giovanni\u00a0<strong>Gastel<\/strong>, Alfa\u00a0<strong>Castaldi<\/strong>, Ugo\u00a0<strong>Mulas\u00a0<\/strong>\u2013 e le illustrazioni di Ren\u00e9\u00a0<strong>Gruau, Sepo,\u00a0<\/strong>Erberto\u00a0<strong>Carboni<\/strong>, Franco\u00a0<strong>Grignani,<\/strong>\u00a0Guido\u00a0<strong>Crepax<\/strong>, Antonio\u00a0<strong>Lopez<\/strong>, Lora\u00a0<strong>Lamm<\/strong>, oltre al lavoro particolarissimo e destabilizzante di\u00a0<strong>Oliviero Toscani<\/strong>, restituiscono un\u2019estetica che \u00e8 insieme racconto pubblicitario e ritratto di un\u2019epoca.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"760\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-3-760x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2265\" srcset=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-3-760x1024.png 760w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-3-223x300.png 223w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-3-768x1034.png 768w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-3.png 900w\" sizes=\"(max-width: 760px) 100vw, 760px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><em>Guido Crepax, Terry vuole Terital, inizio anni Settanta \u00a9 Guido Crepax e Archivio Crepax<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La moda si conferma una macchina potente di comunicazione e si definisce sempre pi\u00f9 come linguaggio e performance del corpo. La mostra racconta come la moda e la pubblicit\u00e0, insieme, abbiano saputo attraversare i cambiamenti economici, sociali e culturali del nostro paese a generarne i miti, gli stereotipi, la creativit\u00e0, i desideri.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019Italia entra nel secondo dopoguerra timidamente, osservando il dinamismo pubblicitario americano ma restando ancorata a un sistema artigianale: grafici, illustratori, cartellonisti. Lo sviluppo \u00e8 rallentato da un sistema mediatico rigido e pedagogico:&nbsp;<em>Carosello<\/em>, con le sue regole e le sue censure, ritarda il confronto con le avanguardie internazionali. Ma proprio questa lentezza rafforza una forma di \u201citalianit\u00e0 pubblicitaria\u201d, un gusto visivo e narrativo che unisce memoria, ironia e affabulazione.<\/p>\n\n\n\n<p>La vera svolta arriva con le televisioni private, il colore in tv, la disgregazione dei modelli unici: la pubblicit\u00e0 diventa un linguaggio pop, potente, invasivo. \u00c8 una nuova forma d\u2019arte visiva, e la moda il suo laboratorio pi\u00f9 vibrante. Un\u2019importante sezione della mostra viene dedicata proprio alla visione di alcuni degli spot televisivi pi\u00f9 iconici di quegli anni, entrati a far parte dell\u2019immaginario collettivo.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-4-768x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2266\" srcset=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-4-768x1024.png 768w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-4-225x300.png 225w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-4.png 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><em>Giovanni Gastel, Krizia, 1984. \u00a9 Giovanni Gastel, Archivio Giovanni Gastel<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Gli anni Ottanta e Novanta segnano l\u2019apice e vedono l\u2019indiscusso successo mondiale del brand \u201cMade in Italy\u201d. La moda italiana smette di essere solo industria e comunica storie, personaggi, esperienze creando nuovi immaginari.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le collaborazioni<\/strong>&nbsp;\u2013 Museo nazionale Collezione Salce di Treviso, Centro Studi e Archivio della Comunicazione (CSAC) dell\u2019Universit\u00e0 di Parma, Civica Raccolta delle Stampe \u2018Achille Bertarelli\u2019 \u2013 Castello Sforzesco del Comune di Milano, Collezione Alessandro Bellenda \u2013 Galleria L\u2019IMAGE di Alassio (SV), Mirko Morini \u2013 Tortona4arte di Milano, Andrea Re \u2013 Milano Manifesti, Giuseppe Moraglia \u2013 L\u2019Afficherie a L\u2019Aquila, Marco Cicolini \u2013 Libreria Antiquaria Piemontese di Torino, oltre ad archivi aziendali e importanti collezioni private.<\/p>\n\n\n\n<p>Per tutta la parte filmica la mostra si avvale del contributo dell\u2019Archivio Generale Audiovisivo della Pubblicit\u00e0 Italiana e del personale apporto del suo Fondatore e Direttore, lo storico della pubblicit\u00e0 Emmanuel Grossi.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019Archivio Storico Barilla mette a disposizione alcuni spettacolari caroselli con Mina (1965-1970) con gli abiti disegnati da Piero Gherardi, costumista di Fellini, e da altri celebri couturier.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La mostra e il catalogo<\/strong>&nbsp;\u2013 La mostra \u2013 a cura, come il precedente capitolo dedicato al periodo 1850-1950, di Dario Cimorelli, editore ed esperto di comunicazione, Eugenia Paulicelli, Professoressa ordinaria e fondatrice della scuola di specializzazione di \u201cFashion Studies\u201d presso il Graduate Center e il Queens College della City University di New York, Stefano Roffi, direttore scientifico della Fondazione Magnani-Rocca \u2013 \u00e8 accompagnata da un ricco catalogo edito da Dario Cimorelli Editore, dove, oltre alla riproduzione di tutte le opere esposte, vengono pubblicati saggi di Eugenia Paulicelli, Silvia Casagrande, Vanessa Gavioli, Emmanuel Grossi, Chiara Pompa, Emanuela Scarpellini.<\/p>\n\n\n\n<p>La Fondazione Magnani-Rocca di Mamiano di Traversetolo custodisce una delle pi\u00f9 importanti collezioni d\u2019arte di origine privata al mondo.<\/p>\n\n\n\n<p>La Villa dei Capolavori, sede della Fondazione a Mamiano di Traversetolo, espone infatti le opere appartenute a Luigi Magnani, con autori quali Monet, Renoir, C\u00e9zanne, Goya, Tiziano, D\u00fcrer, de Chirico, Rubens, Van Dyck, Filippo Lippi, Carpaccio, Burri, de Pisis, Tiepolo, Canova e la pi\u00f9 significativa raccolta di lavori di Morandi.<\/p>\n\n\n\n<p>Immersa nella campagna di Parma, la Villa conserva il fascino senza tempo degli ospiti illustri che l\u2019hanno frequentata, con i suoi arredi di epoca neoclassica e impero, circondata dal Parco Romantico, un grande giardino all\u2019inglese con piante esotiche, alberi monumentali e gli splendidi pavoni bianchi e colorati. Il Parco storico \u00e8 stato recentemente restaurato grazie ai fondi del PNRR. Si tratta di un unicum per la sua eccezionale stratificazione: pochi luoghi in Italia possono vantare una testimonianza altrettanto completa dell\u2019evoluzione dell\u2019arte del giardino. Nel parco coesistono armoniosamente tre visioni del paesaggio: il giardino formale ottocentesco voluto nel 1819 dal generale Filippo Paulucci delle Roncole, il parco all\u2019inglese romantico realizzato da Marianna Panciatichi tra il 1850 e il 1860, e il giardino all\u2019italiana progettato da Luigi Magnani negli anni \u201960 del Novecento.<\/p>\n\n\n\n<p>A completare questa sintesi viva di tre secoli di paesaggismo, un giardino contemporaneo ispirato al \u201cNew Perennial Movement\u201d, che reinterpreta in chiave ecologica e sensibile il rapporto tra natura, estetica e cultura.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"701\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5-701x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2267\" srcset=\"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5-701x1024.jpg 701w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5-205x300.jpg 205w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5-768x1122.jpg 768w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5-1051x1536.jpg 1051w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5-1402x2048.jpg 1402w, https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/butterfly-transport-moda-e-pubblicita-in-italia-1950-2000-5.jpg 1537w\" sizes=\"(max-width: 701px) 100vw, 701px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p><em>Patrick Demarchelier, Armani jeans, 1995, manifesto 139,8 x 99,6 cm. Collezione Galleria L&#8217;IMAGE, Alassio (SV). Patrick Demarchelier \u00a0Trunk Archive<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FONDAZIONE MAGNANI ROCCA13 Settembre 2025 &#8211; 14 Dicembre 2025 Proprio all\u2019evoluzione della promozione pubblicitaria in Italia nel settore della moda e pubblicit\u00e0 nel corso della seconda met\u00e0 del Novecento, dal 13 settembre al 14 dicembre 2025, \u00e8 dedicata la nuova mostra della Fondazione Magnani-Rocca \u2013&nbsp;la celebre Villa&nbsp;dei Capolavori a Mamiano di Traversetolo, presso Parma \u2013 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2263,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2262"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2268,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2262\/revisions\/2268"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.butterfly-transport.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}